الصيانة الميكانيكية للمضخات الغاطسة

الصيانة الروتينية للمضخات الغاطسة. افحص سلك الطاقة كل يوم بحثًا عن أي تلف، ويحظر تمامًا تشغيل المضخات الغاطسة التي بها تسرب. افحص جسم المضخة كل يوم بحثًا عن أي تلف للتأكد من عدم تسرب المحرك أثناء العمل. بعد التشغيل، يجب تنظيف الحطام الملتصق بالمضخة في الوقت المناسب وشطف المضخة. لضمان التشغيل الطبيعي للمضخة الكهربائية الغاطسة، يجب اتباع المتطلبات التالية. قبل استخدام المضخة الغاطسة، يجب فحص مقاومة عزل المحرك بميجا أوم، ويجب ألا تقل قيمتها عن 50 ميجا أوم.
يجب أن يفتح محرك الغمر بالماء سدادة الري ويملأها بالماء النظيف ثم يشد السدادة ولا يفك سدادة الري ويدخل البئر مباشرة. افحص الكابل بحثًا عن الشقوق أو الكسر قبل الاستخدام. إذا كان هناك ضرر، فيجب استبداله في الوقت المناسب لمنع التسرب. يجب حقن المضخة الكهربائية الغاطسة بالماء النظيف قبل دخول الماء، ثم الخمول لمدة 1-2 دقيقة، والبدء مرتين، للتحقق مما إذا كان البدء والخمول طبيعيين، وما إذا كان التوجيه يلبي المتطلبات. إذا كان التوجيه معكوسًا، فقم بتبديل أي مرحلتين من الأسلاك. تحقق مما إذا كانت هناك شقوق في أنبوب المياه وما إذا كان الاتصال ثابتًا. عند خفض المضخة الكهربائية الغاطسة ورفعها، لا يُسمح أبدًا بسحب الكابل بقوة، وذلك لتجنب تلف الكابل أو فصل المفصل، مما يؤدي إلى وقوع حوادث غير مبررة. يجب استخدام سلك حديدي أو منصة نقالة للنزول إلى البئر والرفع.
يجب التحكم في جهد مصدر الطاقة ضمن نطاق ±5% من الجهد المقدر، بحيث يمكن للمحرك العمل بشكل طبيعي. إذا كان الجهد منخفضًا جدًا أو مرتفعًا جدًا، فلا ينبغي الاستمرار في استخدام المحرك، وذلك لتجنب تلف المحرك عند العمل تحت الجهد الزائد أو الجهد المنخفض لفترة طويلة. عند غمر المضخة الغاطسة في الماء، يجب رفعها عموديًا وليس بشكل مائل. يجب أن يكون عمق الدخول إلى الماء 5 أمتار تحت مستوى الماء المتحرك. لا يجب أن تنقل المضخة الكهربائية الغاطسة الماء أو الطين بمحتوى رملي مرتفع. يجب استخدام الرأس الفعلي للمضخة الغاطسة في غضون 0.8-1.1 مرة من الرأس المقدر لتحسين كفاءة الوحدة وتوفير الطاقة وتجنب التحميل الزائد للمحرك.
يجب أن تكون أسلاك محرك المضخة الغاطسة صلبة، وذلك لتجنب احتراق المحرك خارج الطور وتشغيله. يجب فحص الكابل بشكل متكرر بحثًا عن الشقوق والتآكل وما إلى ذلك، واستبداله أو إصلاحه في الوقت المناسب. إذا حدث تسرب للزيت في المحرك المغمور بالزيت، فيجب إصلاحه إلى الشركة المصنعة أو نقطة الصيانة في الوقت المناسب لاستبدال مكونات الختم. يجب تنظيف الرمل في تجويف المحرك بشكل متكرر، ويجب استبدال الماء النظيف في تجويف المحرك. بعد نصف عام من التشغيل، يجب إصلاح المضخة الغاطسة وفحصها واستبدال الأجزاء التالفة. بعد استخدام المضخة الكهربائية الغاطسة، يجب تنظيف محرك الغمر بالماء من المحرك، ويجب تنظيف المضخة الكهربائية وتزييتها ومقاومة الصدأ وتخزينها عموديًا في مكان جاف.